2010-06-拓展训练124 13:29

山地自行车，英语是山地自行车，称为MTB。他是灵活的，以及路径适应性和易于可接受的传动比，以及形状的形状，并受到每个人的深受喜爱的，尤其是年轻人。但是，从进入顶部的山地自行车之间的差异非常大，特别是在近年来随着减震器系统的发展和骑行要求的变化，它还分为几种，除了最近流行的单震越野车，随着减震系统的提高和结构强度，速度鼓设计用于沿着山脉等。下面是目前国际通用分类：

[] 1.越野车CORS国家称为XC。这是我们最常见的MTB模型，通常配备了冲击冲击叉。有些人还有一个框架减震器。传动比大，变速为21-27个段。重量可以在9-14kg中控制，在MTB中具有最轻的部件和最强的适应性，依靠轮胎的抓地力，可以应对崎岖的山路。它仍然是上坡的能力，骑马姿势也很舒服，首选山路和旅行的首选。它的价格也很容易接受，它是由最初的汽车受到青睐。但要乘坐专业水平，您需要体力和耐力锻炼身体。

2.速度鼓下山被称为DH。和山地自行车的发展，越平的山路无法满足人们寻求刺激的需求，因此依靠技术的改进，通过增加减震器行程，增加车身强度，增加轮胎的宽度，增加了轮胎的宽度，增加了轮胎的宽度，增加抓地力，生产旨在沿着山上的DH汽车。它的特点是：减震器行程大，身体结构强度大，而且也是惊人的（大多数为20-30kg），因为传动比也很重，以防止链条并保护它也配备了它也配备了拾音器偏移。它可以应对一个非常坚固的道路和几米的悬崖。这些功能使其价格非常高，最低超过10000元。因此，对于初学者，如果要输入D的域名H，您可以从DS练习。

3.旋转车辆双斜面称为DS。它集成了速度鼓的元素，技术方面主要提前。转弯是主要转弯。由于有时很远，为了应对冲击力，它还配备了叉子减震器，有些还是一个双减震器，并且车辆体强度也具有高强度。总体而言是DH的“收缩版”，但价格截然不同，数千元可以买一辆很好的车。虽然没有XC汽车灯，但非常好，骑行角也很舒服，结构很简单，花很小，所以它也是许多初学者和DH开发的最佳选择。

4.攀爬三千。攀岩TR.UCK是一种非常特殊的山地自行车，许多人将与极端运动一起分类，他们可以看到他们的特殊性。登山者的价格不高，通常没有震动，传输非常轻，结构也很简单，只有在变速之后，这些特性决定它不习惯骑行。登山者的基本技能可以在短时间内实行，但他们希望提高新的水平，不仅需要练习更多，并要求主人问他们。攀岩卡车的性能非常强大，良好的船尾司机往往是舌头，所以越来越年轻的人加入了攀登的行列。