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严重损坏了两个黑匣子制造商,是一个购买“买

发布时间:2022-04-21    作者:admin    点击量:

在4月20日,中国民航局发布“3·21”东航空公司MU5735飞机飞行事故调查初步报告“。根据该报告,由于严重损害,数据修复,机器上的两个录像机仍在进行。和分析工作。

自事故以来,录音机(俗称“黑匣子”)受到了关注。

在每个搜索的过程中,“为什么是黑匣子是如此难以找到“总是把黑匣子制造商霍尼韦尔留在人们的愿景中。霍尼韦尔于3月24日发表了一份声明,如果有准备支持黑匣子调查的请求。

最后一个霍尼韦尔如此担心这么担心是在2020年疫情的初期。

当时,市场对(k)N95面具的需求增加。霍尼韦尔和3M(k)N95面膜已成为手工烘焙食品,但与3M,霍尼韦尔相比面具价格更便宜,严重惩罚经销商的私人价格s。

霍尼韦尔面具和NBSP为一个大炮手;地图来源:霍尼韦尔经销商

是否是(k)N95面具或黑匣子,这是真正的霍尼韦尔,但不是霍尼韦尔的完整身体。

作为“跨界疯狂”,霍尼韦尔的业务范围从月亮火箭部件,量子计算机,到飞机驾驶舱控制系统和(k)N95掩模产品从单一指示器的生产控制,到控制行业的下游,然后控制多个行业。

截至202年2月,即使是该流行病也导致该公司最大的航空航天零件业务抵抗,它同比增长11.1%,但霍尼韦尔仍然积累了326亿美元。500公司的第94栏是500.

一直,这一路全球前100名超级巨型公司的扩张,一种单词,“买得买”。

霍尼韦尔已经是一个巨大的跨境巨人,但它是非常低的。作为世界上最大的黑色箱制造商,霍尼韦尔将始终抱怨 - 当责备航空公司和飞机制造商时,它将抱怨霍尼韦尔生产的黑匣子技术并未先进。很难找到和难以解释。

实际上,飞机制造商难以摆脱这个行业的“疯狂”。在每个波音平面中,霍尼韦尔有30%的部分,也由霍尼韦尔开发。

空中客车从2019年开始开发一个新系统,记录在飞机外壳面板中的数据记录。当飞机意外降落时,面板将分开,无线电信号被激活。

这可以保留信息,而且还告诉搜索和救援人员以及飞机崩溃的确切位置,但系统尚未取得巨大进展。 2016年埃及黑盒子  

自1953年的第一个黑盒子,Dhavielan的人类fIRST JET,蜂蜜Verls声称要改进其技术,从磁带录像升级到今天的稳固存储空间。

但作为空气真理的关键证据,黑匣子已经在过去的70年里,只有四次清晰的迭代。

参与飞机设计的工程师对每周记者表示。在目前的商业架构中,将没有新的企业投资新的黑匣子,因为新兴公司很难进入购买飞机。列表。

换句话说,即使有一个更好的黑匣子,也不一定付出。

作为传统的黑匣子制造商,每年技术研发数十亿美元的推动力并不强大。“毕竟,在历史上,空中仍然是一个小概率事件。”工程师说。

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