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作为对越野的山地司机，它将爬下斜坡。考虑到山地土地的多样性可玩性，大多数山际越野球员都不会专门购买DH山地自行车。因此，以下五个小型变化很容易帮助您将现有的山地自行车转化为下坡，体验Mountahow Downhill所带来的乐趣。
首先，更换短站

长放置身体更加拉伸，重心更可靠，这些都是越来越多的山地自行车下坡的难度。在激烈的山脉和越野上有更多的控制灵活性，以适应多种不断变化的环境，而且漫长的船只将使汽车更近身体，增加势力范围的臂活动，更灵活。将重心放在下坡的重心，提供正确的抓地力，以帮助您更快的下坡。

建议：如果您使用的是90mm的站立，请尝试团队拓展训练基地测试50mm;您可以尝试35毫米，70毫米（但不短）。
建立了山区的冲击力，因此需要购买质量的质量，力量足够高。如果钱包不太鼓，它可以太便宜，它可以更便宜，它会相对较重）。
II。在山地自行车的初始阶段检查水平长度
，山地自行车非常短。 1993年有外国汽车企业拓展活动手，当加速速度时，它实际上是一个500mm的短手水平（现在是关于它的墨水是非常令人难以置信的）。同样的不是较长的，更好的山地自行车爱好者，就像很长的路，他们仍然是对的。山越野较高到自行车操纵要求，设定了最佳的水平长度。它可以有效地改善下坡的处理，保证力量可以确保肩膀没有受伤。这是一个简单的自检方法。
1.骑在山地上; 2.闭上眼睛; 3.自然放在汽车（最自然的状态）; 4.睁开眼睛。
你的手在哪里？如果你的双手处于置位位置，它非常好，没有必要调整;如果你的手放在车里，你觉得很舒服，你需要改变更长的十字架;这是我山越野手经常用自己的舒适说。如果你把它放在你的控制下，除非你确定你会适合你的否则，不要担心易于切断水平。目前的轨道比以前更困难，较长的汽车可以使驾驶员更加优秀。
这只是一种非常简单的调整方法，在国外国外，个人身体数据（肩宽，武器展览等），骑行风格尚未进行详细的自行车配件，这不是北京拓展训练公司.专业司机甚至每次取代不同的排名偏离序列的不同长度。
III。减速坐管
越来越多的山地司机开始意识到提升管的重要性，对于AM玩家，举起的管基本上是一个moountain自行车标准。如果现在没有骑手拿管，可以尝试将坐管放在较低的斜坡上，这将使您的身体具有更大的活动空间，这方便在下坡期间重心的中心。如果是一个真正的XC播放器，高等原地范围在攀爬方面是显而易见的，但是当您遇到陡坡时，座椅管的位置都会异常不舒服，这将使您的鸡蛋疼痛。如果你喜欢低坐着的管子，你的下坡（谁不想要它？） - 快点赶上起重管！